Daniel Sibaja González, Secretario de Movilidad, recibió a tres armadoras de autobuses para conocer sus sistemas, funcionalidad, comodidad, seguridad, capacidad de pasajeros y dimensiones físicas, que serán utilizadas en cinco corredores de mediana capacidad como parte del proceso de pruebas para transitar hacia la electromovilidad en el Estado de México, con unidades de transporte público eléctricas e híbridas.
Durante la presentación de cuatro unidades de parte de las armadoras Volvo Buses México, Foton y Yutong, Sibaja González destacó que el compromiso de la Maestra Delfina Gómez Álvarez, Gobernadora del Estado de México, es reordenar, renovar y revolucionar los sistemas de transporte público en la entidad.
También mejorar sustancialmente el nivel de vida de la clase trabajadora, de las mujeres, de los estudiantes y de todos los mexiquenses que fueron olvidados por décadas y que sólo recibieron promesas vacías y nunca respondieron a su exigencia de un transporte digno, decoroso, moderno y eficiente. “Modernizar el transporte público, será una realidad”, dijo Daniel Sibaja González.
Asimismo, explicó que se están realizando los estudios técnicos operativos en tres corredores del Valle de México que conectarán los municipios de Zumpango, Jaltenco, Nextlalpan, Tonanitla, Tecámac y Ecatepec; mientras que, en el Valle de Toluca, llevan a cabo en los corredores Tenango-Metepec-Toluca y Zinacantepec-Toluca-Lerma.
Acompañado de Candi Ashanti Domínguez, Vocal Ejecutiva del Instituto del Transporte del Estado de México (ITEM); Ricardo Delgado Reynoso, Subsecretario de Movilidad; así como representantes de las empresas armadoras, Sibaja indicó que, con las pruebas, se busca que el transporte público sea seguro, eficiente e innovador.
En su intervención, Ashanti Domínguez destacó que en conjunto con los transportistas se han realizado pruebas a autobuses eléctricos e híbridos de las armadoras Chery-Miras, Yutong y IUSA y agregó que este mes, se van a evaluar buses eléctricos de las marcas Volvo, BYD, Foton y Zhongtong; así como a un bus de Gas Natural de la marca Ankai y uno más de combustible a diésel Euro 6 de Volvo.
